İnsanların, aldatmadan ve de aldanmadan ticaret yapılabileceklerine olan inançlarını korunmasına yardımcı olup, bu alanda en iyi hizmeti sunabiliriz!

Ayrıca bölge halkının da haketmiş olduğu; ülkenin batısında nasılsa doğusunda da aynı kalitede hizmeti alabilmesine aracılık edebiliriz!

Van ili dışından araç alımı için gelecek olan müşterilerimiz için de, ilimize gelmeden, istedikleri aracın testlerini yapıp, kendilerini raporlarla bilgilendirip, gönül rahatlığıyla gelmelerini sağlayabiliriz.

2013 yılında bölgede alanında bir ilk olarak kurulmuş olup, hala faaliyetini en üst seviyede sürdürmektedir. Arabak bölgede bu konudaki ihtiyacı farketmiş, en büyük amacı bölge halkına hizmet etmek amacıyla kurulmuş profesyonel bir ekspertiz merkezidir.

Güvenirliliğimizi kaybetmeden, sorumluluğumuzun bilincinde olarak ve kalitemizi her geçen gün daha da arttırarak bölgemizde olduğu gibi Türkiye’de de bu alanda söz sahibi bir ekspertiz merkezi olmak.

Böyle durumlarda bizim müşterilerimizden istediğimiz şudur; servise götürdüyseniz ekspertiz raporunuzu isteyin, bizde size kendi ekspertiz raporumuzu verelim, götürün iki tarafıda dava edin, kim haklıysa çıksın ortaya, neyse cezamız çekelim. Sonuçta serviste aracı inceleyende bir ustadır. Sadece servis olması bizden iyi oldugu anlamına gelmez. Üstelik biz muhakkak ki bütün servislerin on katı kadar araç bakarız. Tecrübemiz daha fazladır. Çünkü bizim tek işimiz budur. Niyetimiz onları kötülemek değildir, ancak kimsenin bize haketmediğimiz şekilde yaftalamalarda bulunmasına da müsaade etmeyiz.

Aracların km'sini kesin olarak anlayamayız. Şöyle ki; Öncelikle araç daha önce araBak'a gelmişse kayıtlardan km'sine bakılır. Eğer araç altın paket yaptırmışsa; aracın ürettiği performanstan, aracın muayene bilgilerinden ve aracın yıpranmışlığına bakıp yorumda bulunulabilir. Ama yinede kesin bir durum söz konusu değildir.

Motor testinde aracın ne kadar beygir ürettiği, ne kadar tork ürettiği, çalışmasındaki düzensizlikler, motordan gelen garip sesler, motor performansı, yağ kaçakları ve motor yağı kontrol edilir.

Üzerine kaplama yapılmış parçaya, folyo çekilmiş parçaya ve güneş yanığından dolayı solmuş parçaya bakılmamaktadır. Araçlar gün ışığında incelenir. Bunun tek nedeni boyalı parçanın en net gündüz vakti belli olmasıdır.

4X4 araçlarda, 4X2'ye geçmeyen araçların motor testine bakamıyoruz, motor testi dışında kalan diğer tüm testler yapılabilmektedir.

Bazı yüksek model araçlarda, araç ESP'yi devre dışı bırakmıyor. Bunun nedeni kendi güvenliğini koruma isteğidir. ESP kapatılmadıgında ise dyno test yapılamamaktadır. Bu nedenle motor testi de yapılamamaktadır.